कोरबा। जिले में उरगा से चाम्पा के मध्य निर्माणाधीन फोरलेन का काम कर रही ठेका कंपनी द्वारा नियमों की अनदेखी कर डायवर्टेड मार्ग का डामरीकरण नहीं कराए जाने से धूल का गुबार उड़ता रहता है वहीं हर समय हादसे का अंदेशा भी बना हुआ है। संबंधित प्रशासनिक अधिकारियों द्वारा ध्यान नहीं दिए जाने से मनमानी पर नियंत्रण नहीं हो पा रहा है जबकि यह कार्य कोई 2-4 महीने का नहीं बल्कि लगभग 2 से ढाई साल का प्रोजेक्ट है।
राष्ट्रीय राजमार्ग 149 बी चाम्पा -कोरबा व्हाया कटघोरा तक फोरलेन सड़क का निर्माण प्रस्तावित है। इसके प्रथम चरण में चाम्पा से उरगा 38 किलोमीटर का निर्माण जारी है। इस मार्ग पर 56 पुल-पुलिया का निर्माण करना है जिसके लिए बगल से डामरीकृत डायवर्सन सड़क का निर्माण पहले करना है और उसके पश्चात ही पुलिया का कार्य शुरू किया जाना है। इसके विपरीत फोरलेन के निर्माण में लगी हरियाणा की ठेका कंपनी डायमंड कंस्ट्रक्शन के ठेकेदार द्वारा अपनी सुविधा देखते हुए गिट्टी वाला डायवर्सन सड़क बनाकर पुलिया का निर्माण प्रारंभ कर दिया गया है।इसके कारण डायवर्सन कच्ची सड़क से गुजरने वाले छोटे-बड़े-मध्यम वाहनों को भारी धूल का सामना करना पड़ रहा है। इस कच्चे मार्ग पर पानी का नियमित छिड़काव भी नहीं किया जा रहा है जबकि नेशनल हाइवे-149बी के एसओपी में उल्लेखित है लेकिन ठेकेदार द्वारा न तो पानी का छिड़काव कराया जा रहा है और न ही डिटेल प्रोजेक्ट रिपोर्ट व एसओपी के अनुसार डायवर्टेड मार्ग को डामरीकरण कराया जा रहा है। गड्ढेयुक्त व अमानक स्तर के डायवर्सन मार्ग से आवागमन और छोटे-बड़े वाहनों के गुजरने से उड़ने वाली धूल का गुबार के कारण हादसों की आशंका हर समय बनी रहती है। खासकर रात के वक्त ज्यादा परेशानी हो रही है। अमानक डायवर्सन मार्ग के कारण आवागमन करने वालों का जीवन संकट में डाला जा रहा है। इस समस्या से अवगत कराने एवं डायवर्टेड सड़क संंबंधी नियमों के बारे में चर्चा करने इस फोरलेन परियोजना के प्रगति इकाई अधिकारी वायबी सिंह से संपर्क स्थापित नहीं होने पर उनका पक्ष नहीं आ सका है।